PKP PLK S.A. podpisały kontrakt za blisko 112 mln zł netto na opracowanie dokumentacji projektowej dla kolejnego przedsięwzięcia między Rzeszowem a Przemyślem i Medyką. Kolejowa spółka jest o krok od realizacji inwestycji, która skróci podróże, zapewni lepszy komfort i bezpieczeństwo. Zwiększy możliwości w ruchu pasażerskim i towarowym. Podkarpacki fragment trasy E30 Kraków – Medyka będzie dostosowany do prędkości maksymalnej pociągów 160 km/h.

Zakończono instalację wszystkich 78 fundamentów – tzw. monopali – na pierwszej w historii Polski morskiej farmie wiatrowej. W prace na morskim placu budowy było zaangażowanych ponad 20 statków oraz 500 członków załóg i przedstawicieli wykonawców. Baltic Power, wspólny projekt Grupy ORLEN i Northland Power, wchodzi w kolejny etap. Prąd z Bałtyku popłynie jeszcze w tym roku.

Kolejne wagony dla pasażerów PKP Intercity. Pierwsze 6 pojazdów wyjedzie na tory w najbliższych dniach, a kolejne w następnych tygodniach. Wagony pojadą z prędkością do 200 km/h.

Trwają pierwsze prace związane z realizacją S6 Zachodniej Obwodnicy Szczecina. Dotyczą realizacji jej pierwszego odcinku Kołbaskowo - Dołuje. Kontrakt o wartości 776,8 mln zł, który realizuje firma PORR, zakłada zakończenie inwestycji o długości 13,6 km w 2029 r.

Zakończono instalację wszystkich 78 fundamentów – tzw. monopali – na pierwszej w historii Polski morskiej farmie wiatrowej. W prace na morskim placu budowy było zaangażowanych ponad 20 statków oraz 500 członków załóg i przedstawicieli wykonawców. Baltic Power, wspólny projekt Grupy ORLEN i Northland Power, wchodzi w kolejny etap. Prąd z Bałtyku popłynie jeszcze w tym roku.

Osiem par pociągów do Wągrowca i sześć do Nakła od 2027 roku będzie regularnie kursować z dworca kolejowego w Kcyni (powiat nakielski). Pociągi, które wrócą na Pałuki po 22 latach, umożliwią mieszkańcom podróże przede wszystkim w stronę Poznania. Obecnie spółka PKP Polskie Linie Kolejowe prowadzi zaawansowane prace modernizacyjne infrastruktury kolejowej na trasie Nakło – Kcynia – granica województwa.

Blisko 20 km długości będzie miał nowy przebieg DK57 i DK61 omijający Pułtusk po zachodniej jego stronie. Rozpoczęły się już prace przy inwestycji realizowanej w ramach rządowego Programu Budowy 100 Obwodnic na lata 2020-2030.

Kolejna wielka inwestycja i nowe miejsca pracy w Łodzi. Prologis rozpoczyna budowę magazynu BTS dla firmy logistycznej DP World. Prologis Park Łódź o powierzchni ponad 41,5 tys. mkw. będzie pełnił rolę nowoczesnego centrum dystrybucyjnego dla fabryki Dell Technologies w Łodzi.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) złożyła wniosek do Wojewody Świętokrzyskiego o wydanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej dla odcinka drogi ekspresowej S74 od Mniowa do Kielc. Inwestycja realizowana jest w systemie "Projektuj i buduj" od marca 2022 roku.

Kolejny milowy krok w realizacji największej inwestycji Polskich Linii Kolejowych SA. Wszczęliśmy postępowanie przetargowe na budowę nowej linii kolejowej od Kasiny Wielkiej do Szczyrzyca oraz łącznicy Porąbka-Stróża. To serce całego projektu „Podłęże-Piekiełko”. Na tym odcinku nowa trasa z podkrakowskiego Podłęża na południe, łączyć się będzie z modernizowaną w nowym śladzie linią kolejową nr 104. Dzięki temu zapewniony zostanie sprawny transport w regionie i szybkie połączenie stolicy Małopolski z Nowym Sączem i Zakopanem.

MLP Group konsekwentnie rozwija portfolio nowoczesnych parków logistycznych w Polsce. Grupa rozpoczęła realizację nowej inwestycji MLP Rzeszów, zlokalizowanej na Podkarpaciu. W pierwszym etapie powstanie hala magazynowa o powierzchni 26 tys. mkw., a docelowo park zaoferuje około 65 tys. mkw. nowoczesnej powierzchni magazynowej i produkcyjnej. Oddanie pierwszego obiektu do użytkowania planowane jest na grudzień br. Dzięki realizacji tej inwestycji powstaną nowe miejsca pracy. Ich ilość będzie uzależniona od najemców, którzy wybiorą ten obiekt i branż w których prowadzą działalność.

Odcinek Gdów–Szczyrzyc będzie ostatnim realizowanym w ramach największej inwestycji kolejowej w kraju. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. wszczęły postępowanie przetargowe na budowę nowego, a zarazem końcowego odcinka torów, który zwieńczy projekt „Podłęże-Piekiełko”. Dzięki niemu nowe połączenie kolejowe Krakowa z Podhalem i Sądecczyzną stanie się faktem. Zanim to jednak nastąpi, przed inżynierami stoi trudne zadanie – budowa nowoczesnej linii kolejowej w podgórskim terenie, z wykorzystaniem tuneli i estakad.